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Wie skizziert von Michael Clerizo, George Daniels "Biograph, der gerade in letzter Zeit verstorben uhrmacherischen Legende als sich nur so viel ein Mechaniker gesehen, als er ein Uhrmachermeister war. Als Clerizo von Daniels erkannte selbst, waren seine Leidenschaften nicht nur die bekannten Duopol von Replika Uhren und Autos, sondern mechanische Objekte in allen Arten. Daniels Besessenheit begann mit Uhren und Replika Uhren, angenommen von Grammophone, Fahrräder, Filmprojektoren und-nach der Armee nächsten Umgebung Krieg-Motorräder verlassen, Autos und Lastwagen und Kameras.
Eine Vielzahl von Auktionen wird Daniels "Sammlungen, zusammen mit 1 für seine Uhren und Replika Uhren und noch eine andere für seine Kameras zu beseitigen. Obwohl der Verkauf, die wahrscheinlich die Werbung machen kann, ist von seiner Automobile. Richtig, wird Bonhams 29. Juni 2012 über die Goodwood Festival of Speed ​​am Freitag, die Auktion zu halten, wenn die sieben Fahrzeuge und zwei Motorräder in Überschuss von $ 12.seven Millionen zu holen vorhergesagt werden.
Bonhams, wenn sie gedrückt wird, sank Schätzungen Fahrzeug-by-Fahrzeug anbieten zu können, verständlich, wenn zwei von ihnen, in Verbindung mit dem Rennfahrer Sir Henry Tim Birkin, jeder vernünftige Zahlen für vergleichbare Fahrzeuge übersteigen könnte mit deutlich weniger imposante Provenienz. Ganz offensichtlich war Daniels als anspruchsvolle über Autos, als er über Uhren war, so dass diese eine Reihe von Aufzeichnungen knacken konnte. Sehr letzten 12 Monaten
zeigte Daniels Clerizo eine E-Mail durch eine von einem Sammler zur Verfügung stellen, die für £ 3.000.000 ($ 4 , 766,000) für den unbestrittenen Star Ihrer Auswahl: der Ex-Birkin 1929-1932 Bentley 4½-Liter-Kompressor Einsitzer, der die äußere Schaltung Brooklands Runde Geschichte an Extra als 137 Meilen pro Stunde in 1931. Alle 4½-Liter Bentleys etabliert die Dinge der Wünsche wäre, aber dieses hat die Art der Aufzeichnung, die Museen bieten stark haben. Es wäre auf jeden Fall Webstuhl wesentlichen in jeder Sammlung von frühen Bentleys: einige Experten darauf zählen in Gebote in übermäßigen von 6 $ zu zeichnen. Replika Omega Lederarmbändern 3 Millionen.
Weiterhin auf seiner persönlichen Autos durchzuführen, Daniels trieb sie auch in Wut, Omega 8004 immer Aspekt in mehreren Jahrgang Autorennen nach rechts, bis er höflich durch die RAC gewarnt wurde (königliche Fahrzeug-Club) Motor sportliche Aktivitäten Zugehörigkeit aus Gründen des Alters. Eine enorme Enthusiasten mit dem legendären Bentley Boy Birkin, Daniels erhalten auch ein zweites Automobil verbunden, während der Fahrer mit: die 1932 Alfa Ro.meo 8C-2300 Erweiterte Chassis Touring Spinne, die Teil Le Mans Gruppe von jenem Jahr gebildet, Birkin teilen Antriebsaufgaben mit eine weitere Legende, sein guter Freund Earl Howe.
Auch in der Lage siebenstellige Summen von Fans zu extrahieren, diese italienische Jahrgang wird von einem aufgeladenen, gerade-8, Doppel oben liegender Nockenwelle Motor angetrieben. Es wurde erneut Körper bald nach seiner Pensionierung aus der Wettbewerbsfähigkeit von Pinin Farina und wurde von Mussolinis Luftdruck Minister und Erbe klar, Marschall Italo Balbo gehört. Es hat daher dreifach Berufung: ein Vorkriegs Alfa, als Birkin PKW oder LKW, und wie man insbesondere mit einem robusten historische Verbindung zu Planet War II zu sein.
Traumautos
Beide auf eigene Faust könnte die Bonhams "vollständige Schätzung übersteigen, obwohl die übrigen auch Autos sind wahrscheinlich Herzen zu induzieren zu flattern. Sie enthalten eine andere ultra Seltenheit in der Itala 100 PS Grand-Prix-Auto, dem Ex-1908 Französisch Grand Prix und 1910 Brooklands Alle Ankömmlinge Platte Gewinner, die eine schnellste Runde bei 101,8 Stundenmeilen hat. Seit einiger Zeit gezählt Daniels es unter seinen Traum Autos, nie wirklich erwartet, dass es zu besitzen. Aber schnell, und überrascht, schrieb er, kam die Chance, es zu akkumulieren und dass ich tat so, ohne zu zögern. Es kann ein Riese unter den Automobilen mit einem gewaltigen Schritt durch seine Vierzylinder, 12-Liter-Motor angetrieben werden.
Eine sechsstellige Gebot Notwendigkeit, sicher die attraktive (und befahrbar) 1954 Bentley R-Type Continental Fließheck von H. J. Mulliner, bemerkenswert für nur drei Unternehmer aus neuen und mit erheblichen Unterstützung Hintergrund zu erwerben. Da identische Autos routinemäßig zwischen $ 400.000 holen und 700.000 $, kann dies für mehr Schock als einer nachzuweisen, muss der Daniels Beziehung ein Auto oder LKW-Enthusiasten mit einem wirklich gerne für Replika Uhren begeistern.
Auch verwendbar im heutigen Zustand kann der 1974 Jaguar E-type Collection III V-12 Roadster sein. Seine Attraktivität wird durch eine niedrige 54.000 Meilen über die Uhr von neuen verbessert. Tough Arten sind für $ 40.000, Minze für $ 80,000- $ 100.000, obwohl die reduzierte Laufleistung auf diesem Beispiel möglicherweise zwingen, kann es sogar erhöht.
Viel weniger leicht zu prognostizieren sind auf jeden Fall die Ergebnisse für zwei Autos mit königlichen Verbindungen. Der Ex-Maharadscha von Bhavnagar des 1929 4½-Liter Bentley Tourer von Vanden Plas hat spezifische Attraktion für Bentley-Liebhaber, aber es könnte sicherlich auch Angebote von indischen Sammler scharf appellieren an Autos mit ihr Erbe repatriieren. Daniels aus dem 1907 Daimler 45PS Roi-de-Belges Tourer, gebaut mit dem Earl of Craven, Enabling für seine eigenwilligen Aktionen und seine gelegentliche Anfälle von schmollt und sich weigern, schrieb, zusammenzuarbeiten, um es ist wirklich mein Lieblingsauto-das Auto ich halten würde, wenn nur einer erlaubt.
Clerizo denkt, dass Sie sicher, gemeinnützige Organisationen in den Verkauf belohnen. Als er dennoch bei der Arbeit auf der bevorstehenden Biographie, George Daniels: Ein Uhrmachermeister und seine Kunst, ist es wirklich wahrscheinlich, dass die Ergebnisse der Auktionen gewährleisten kann es auf den Text vor der Veröffentlichung ist. Clerizo Leitfaden wird von Thames Hudson im November gedruckt werden. Daniels "bekannte Autobiographie, alle zusammen in Time - Reflexionen eines Uhrmachers, kann auch innerhalb einer Neuschöpfung erscheinen, mit zusätzlichen Bildern und auch ein Kapitel fast jeder von Uhrmacher Roger Smith und schloß Freund David Newman.
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